沪昆高铁出问题,恩特重科来解决

隧道拆除重修过程中,整个过程只能非爆破,低振动的情况下进行,施工方采购了20台套恩特重工科技有限公司挖掘机用切割锯,对隧道进行切割分块后,再一块块拆卸下来,避免了大振动,伤害到原本胶固的部分,大大节约了施工时间。27个质量问题隧道,全部采用...

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高压旋喷桩钻孔沉管困难偏斜怎么处理

作者:管理员 发布时间:2015-11-03

城市路基施工,在中国已经是到处可见了,随着经济的加强,对城市道路的要求越来越高,也随之增加了,要整改的路基越来越多,今天就有恩特重工为大家讲解一下桩基钻城市路基施工

高压旋喷桩钻孔沉管困难偏斜怎么处理

⑴放桩位点时应钎探,遇有地下埋设物应清除或移动桩钻孔点。
⑵喷射注浆前应先平整场地,钻杆应垂直倾斜度探制在0.3%以内。
⑶利用侧口式喷头,减小出浆口孔径并提高喷射能力,使浆液量与实际需要量相当,减少冒浆。
⑷控制水泥浆液配合比。
⑸针对冒浆的现象则采取在浆液中参加适量的速凝剂,缩短固结时间,使浆液在一定土层范围内凝固,还可在空隙地段增大注浆量,填满空隙后再继续旋喷。
⑹针对冒浆量过大的现象则采取提高喷射压力、适当缩小喷嘴孔径、加快提升和旋转速度。

城市路基规划回弹模量和湿度情况请求
1、疾速路和主干路路基顶面规划回弹模量值不该小于30MPa;次干路和支路不该小于20MPa;当不满足上述请求时,应采纳办法进步回弹模量。
2、路基规划中,应充分考虑路途运转中的各种不利因素,采纳办法减小路基回弹模量的变异性,保证其持久性。
3、路途路基应处于枯燥或中湿情况;对湿润或过湿路基,有必要采纳办法改进其湿度情况或恰当进步路基回弹模量。

单管旋喷桩注浆材料及注浆量
(1)注浆材料主要为水泥浆液,强度等级为32.5及以上的普通硅酸盐水泥,可以根据设计要求加入适量的外加剂(如早强剂CaCl2、速凝剂水玻璃等)。
(2)注浆量必须满足设计要求,与设计桩径、桩长、桩体抗压强度等有关,可以通过以下两个公式计算,取二者之较大值作为旋喷浆液用量。按旋喷固结体的体积需要量计算:Q=3.14×D2×H×(1+B)/4(公式一) 其中:Q—旋喷浆液用量(m3); D—桩体直径(m);H—桩长(m);B—损失系数,可选用0.1—0.3.按旋喷工艺参数要求计算:Q=(H/V)×q×(1+B)(公式二) 其中:Q—旋喷浆液用量(m3);q—高压注浆泵的排浆量(L/min); H—桩长(m);B—损失系数,可选用0.1—0.3;V—注浆管提升速度(m/min)。 根据旋喷浆液用量、浆液水灰比可以计算出桩体每米所需水泥用量。

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