咨询热线：周 15944068708
咨询热线：周 15944068708
隧道拆除重修过程中，整个过程只能非爆破，低振动的情况下进行，施工方采购了20台套恩特重工科技有限公司挖掘机用切割锯，对隧道进行切割分块后，再一块块拆卸下来，避免了大振动，伤害到原本胶固的部分，大大节约了施工时间。27个质量问题隧道，全部采用...
恩特重工科技有限公司 淤...
恩特重工污泥/淤泥原位深...
河道淤泥原位固化技术
作者：管理员 发布时间：2015-08-24
在之前的一篇文章中，恩特重工教大家认识刹车总泵及密封件的拆卸，现在就来教教刹车总泵及密封件的装配要点。可能有一些误差，或者说是不专业。仅供大家参考参考。希望大家以后再自己的铣挖机，螺旋钻机等等上试试看，如果有效果，有帮助，那就是最好的了！
底部先装，从全车密封圈那找出相通规格O型圈，里面还预留了一个孔，不知道厂家为什么只装一个，这里我不解释（用太久不坏，谁买配件啊，国货当自强，纯粹口号喊得响，鄙视），一次装2个，抹点润滑脂，绝对管用。
这图看不太清，看来拍照水平有待提高。抹上黄油脂。
照旧，卡环掰开点再安上。
现在装上部活塞，也抹点黄油脂。
装上出气滤网。
用黑胶布把3个气孔裹得严严实实，预防这东西进入。
完工图。
最后说明一下，大家看到的内部零件，都是我洗干净了装上再拆开给大家看的，要不丑媳妇怎么见公婆呢？
