螺旋钻机、铣挖机等发动机维修

很多朋友的挖掘机的发动机会有异响声，因为挖掘机时间跑长了，难免会出现这样的情况，今天恩特螺旋钻机来告诉大家关于螺旋钻机、铣挖机等发动机的维修！

很多朋友在发现发动机有异响声的前两三天，一般情况下，师傅们会检查机油，发现机油有点不够，就是机油液面低于刻度尺的第二格（假设情况），出现这样的情况一般大家都不会再去在意了，加上很多师傅也在机械保养这方面也是比较不懂，注：（工程机械好多都是会涉及到油，像机油、变速箱油；就是八号液力传动油、液压油这些等油类，尤其机油的重要性比任何其他的都要重要，）比如水，可是水也是缺一不可的，但是水能少一定的量，少太多就肯定不行了，而机油呢？机油是起到除了润滑，还有清洁、冷却、防锈、密封、抗氧化等作用，所以说机油的作用大于水，水少了，会高温，而机油少了就不同了，润滑性大大减小造成发动机的多负荷磨损，就损失惨重了，轻则发动机烧瓦抱死，重则连杆把发动机缸体捣破。
这样就来说说，怎么检查维修吧！先看发动机油吧，拔出机油尺，发现机油液面还不到第一格刻度，朋友都不知道为啥会缺机油缺得那么厉害，朋友的车是来这个工地前刚刚换的机油，机油也没看见哪里会漏啊，下来后也才做到五六十个小时吧，初步估计是烧机油，由于，机油少得太多，不敢盲目启动试机，幸好是来的时候带了一桶临工专用机油和三小壶壳牌统一的机油，现在用得上了，加了一桶临工专用机油，检查机油尺，油够了，启动试机，大油门和怠速都听不到有刚刚所说的发动机异响声，后来就开去继续工作，同时再观察观察。螺旋钻机工作了大概有十多分钟的时候，发动机又有轻微哒哒哒的敲缸声，由于不是很明显，就继续做着事，后来就越来越大，赶紧停掉，停掉之后，车子是停在了一个坡上，考虑到这样不好拆发动机又怕晚上会下雨，只好就硬着头皮把挖掘机属具倒上去，为什么说是硬着头皮呢？因为敲缸的声音已经很响了，如果发动机再继续运转的话会引起：燃烧产生的震动大、造成活塞开裂、缸盖变形、或者连杆变形弯曲，捣破缸体。把挖掘机属具停在了一个空地，找到问题所在就好解决了。

要调发动机，发动机罩是必须要拆的，再把空滤盖帽和排气管拆掉

把机油放掉，才放出来半桶不到！这烧机油也烧得太它吗快了吧，二十分钟烧了一桶半，后来跑到变速箱去放油看看，变速箱油很黑，而且还多，曲轴后油封串油了，难怪啊，机油不漏反而少，原来是跑变速箱去了，如果发现了这得天天都要加机油了，也没用加多少串多少。唉，直接浪费一桶机油了！

把水箱机体和变速箱冷却器里面的水全部放掉

拆发动机罩的固定螺丝

发动机罩掉下来后

一般像这样的情况有没有保修，只有像大件有保修。比如，发动机、变速箱、车架这些是保两年的，这样的情况下是没有保修的，这样一下就亏了一万多了。

发动机罩调下来后就把气管气路、柴油管路都拆掉

接着继续拆，把驾驶室座椅地下的一块大铁板拆掉搬出去，好再拆下面的发动机飞轮齿连接着变矩器的螺丝。

拆螺丝中

附近叫来吊发动机罩和发动机,这车刹车不好,吊发动机没刹车,碰到其他东西可就麻烦了,幸好后来还是吊下来了

发动机吊下来后,拿驾驶室胶垫把发动机连接变矩器的地方盖好,以防回去后下雨会淋到雨

把发动机拉回自己修理店去修

拆掉了,气缸盖内部零件后,看到没有,曲轴已经烧黑了,没办法,只能换了。

这个就是曲轴后油封,拆的时候,把飞轮齿室拆掉后这个油封就已经脱掉了,太松了,还是原装的呢,在这里我想问下临工的装配人员,这是什么情况啊?

最后总结一下,像工程机械这方面的保养是一定要注意的,稍有不慎就损失惨重啊,每天早晨干活前,检查机油和水,这两点是必须要做到的。